PA-28 Cherokee был разработан фирмой Piper Aircratf и впервые поднят в небо в 1960г. В первые же годы эксплуатации он обрёл популярность как среди курсантов лётных школ, так и среди частных владельцев во всём мире. Причинами тому стали простое управление, предсказуемое поведение на минимальных скоростях, надёжность и неприхотливость. За годы серийного производства появилось немало модификаций, различавшихся двигателем и установленной авионикой, существуют варианты с убираемыми стойками шасси и дополнительными топливными баками. Вершиной эволюции типа стал Piper Arrow.
Предлагаемая Вашему вниманию копия достойна своего прототипа: неспешный и грациозный полёт придётся по душе ценителям лёгких копийных моделей, при потере скорости самолёт не сваливается на крыло, опускает нос и легко выходит на безопасный режим полёта. Piper Cherokee от great Planes можно рекомендовать начинающим пилотам, освоившим первый тренер и желающим двигаться дальше.
Особенности модели:
- Прочная и лёгкая конструкция из фанеры и бальзы, обтянутая высококачественной лавсановой плёнкой
- Точно воспроизведена схема окраски прототипа
- Управляемая передняя стойка шасси упрощает удержание направления на разбеге и предохраняет от повреждений винт при грубых посадках
- Крыло большой площади с несущим профилем и положительным V обеспечивает устойчивый, медленный и грациозный полёт
Комплект включает:
- Крыло, фюзеляж и хвостовое оперение
- Вся необходимая фурнитура
- Лист наклеек
- Инструкция
Комплект требует(ДВС вариант):
Аппаратура радиоуправления не менее 4-х каналов- 5 стандартных сервомашинок с усилием не менее 4.5 кг
- Двухтактный калильный ДВС .40-46 класса, либо четырёхтактный .52-56
- Рекомендуемый производителем двигателя воздушный винт
- Комплект стартового оборудования
- Топливо с содержанием нитрометана 0-15% для двухтактного либо 15-20% для четырёхтактного двигателя
- Бортовой аккумулятор
- Зарядное устройство для бортовых аккумуляторов
Комплект требует(электро вариант):
- Аппаратура радиоуправления не менее 4-х каналов
- 5 стандартных сервомашинок с усилием не менее 4.5 кг
- Бесколлекторный двигатель с внешним ротором, аналог ДВС .40-50 классов
- Регулятор оборотов с рабочим током от 80 А
- Рекомендуемый производителем двигателя воздушный винт (диаметр - не более 12 дюймов)
- Рекомендуемую производителем двигателя аккумуляторную батарею
- Бортовой аккумулятор (при установке регулятора с опторазвякой)
- Зарядное устройство
Спецификация:
Длина | 1170 мм |
Размах | 1520 мм |
Площадь крыла | 39кв.дм |
Вес | 3060-3280гр |