ДВС

Двигатель KYOSHO GZ-15 с пул стартером...

Двигатель внутреннего сгорания, калильного типа, Kyosho KE-25 с ручным стартером и длинным валом ( SG Shaft ), оснащён круглым выхлопным отверстием для установки выхлопных патрубков OS MAX M2000 и ему аналогичных. Рабочий объём 4.1куб.см...

Микро ДВС Kyosho GXR-28SG с пул стартером в сборе...

..

MAX-21VG-P W/21F SLIDE CARB. - Двухтактный автомодельный двигатель OS MAX 21VG-P с слайдовым карбюратором 21F. Двигатель с высокими характеристиками для моделей багги, сочетает в себе высокую мощность и надёжность.Спецификации:Рабочий объем: 3.46 см3Диаметр цилиндра: 16.6 ммХод поршня: 16.0 ммМощнос..

MAX-21VG-PX W/21F SLIDE CARB. - Двухтактный автомодельный двигатель OS MAX 21VG-P с слайдовым карбюратором 21F и ручным стартером. Двигатель с высокими характеристиками для моделей багги масштаба 1/8, сочетает в себе высокую мощность и надёжность.Спецификации:Рабочий объем: 3.46 см3Диаметр цилиндра:..

Новый двухтактный авиационный двигатель OS MAX .25AX с глушителем E-3080 Power BOX. Используется для спортивных и пилотажных моделей требующих установку двигателя .25-35 класса. Двигатель OS MAX 25AX стал немного легче при сохранении мощности и посадочных размеров двигателя OS MAX 25FX. Производител..

Двухтактный двигатель OS MAX 25LA-S Silver с глушителем модели E-2030 без карбюратора. Двигатель разработан для нетребовательных авиамоделистов. Производитель рекомендует воздушные винты для моделей тренеров и спортивных тренеров: 9x5, 9х6, 10x4, 10х5.В комплекте:ДВС мотор OS MAX .25LA-S Silver,Карб..

O.S. Max 30VG(P)-X –двухтактный автомодельный двигатель с карбюратором 21Е NEW и ручным стартером. Оптимален для автомоделей типа багги, трагги и монстров масштаба 1:8. В двигателе великолепно сочетаются мощность с высокими оборотами и высоким ресурсом. Размеры креплений и монтажных отверстий так..

Двухтактный вертолетный двигатель MAX-37SZ-H RING с карбюратором 20M. Для спортивных и масштабных моделей вертолетов. Поршень с кольцом. Увеличены рабочий объем и мощность двигателя. Спецификации:Рабочий объем: 6.07 см3Диаметр цилиндра: 20.5 ммХод поршня: 18.4 ммМощность: 1.4 л.с. при 18,000 об/минР..

 Двухтактный одноцилиндровый авиамодельный двигатель OS MAX 46AX с новым, более обтекаемым глушителем E-3071 Power BOX. Для акробатических, спортивных и тренировочных моделей самолетов средних размеров. Производитель рекомендует воздушные винты для спортивных и акробатических моделей: 10.5x6, 11x6, ..

Профессиональный двухтактный вертолётный двигатель калильного типа, OS MAX 91HZ с карбюратором 61E, двигатель предназначен для F3C вертолётов .90 класса.Спецификации:Рабочий объем: 14.95 см.2Диаметр цилиндра: 27.7 мм.Ход поршня: 24.8 мм.Мощность: 3.4 л.с. при 15,000 об/мин.Рабочий диапазон: 2,000 - ..

Этот вертолётный двигатель наконец-то создан! Его появления ждали как пилоты моделей класса F3C, так и мастера 3D полёта. Обладая размерами двигателя 90 серии, он открывает широкие возможности для виртуозных манёвров, жесткого управления и завязанных в морской узел фигур 3D. Этому мотору подвластно ..

Представляем вашему вниманию автомодельный двигатель 21го класса знаменитой фирмы O.S. Engines. Этот доведенный двигатель один из самых мощных в своем классе! Предназначен как для спортивных, так и для хоббийных моделей багги масштаба 1/8. Карбюратор настроен на заводе и от вас потребуется минимум р..

Двигатель OS MAX 21XZ-B 21J2(B) - специально модифицирован на заводе OS SPEED (отделение компании OS MAX) для получения максимальных характеристик от двигателя и модели. Двигатель предназначен для спортивных автомоделей багги в масштабе 1:8.Новая рубашка охлаждения ниже предыдущего двигателя OSMAX 2..

Двигатель O.S. MAX-21 XZ-B VER. II с новым карбюратором 22B2 - верхушка линейки мощных и производительных двигателей, предназначенных для спортивных и хоббийных багги масштаба 1:8.Данный двигатель будет идеальной заменой двигателя OS MAX 21VZ-B и вы получите не только большую мощность и ускорение а ..

O.S. Max 30VG(P) ES – новый двухтактный двигатель с карбюратором 21Е и рото стартером. Подходит для целого ряда моделей, но оптимален для автомоделей типа багги, трагги и монстров масштаба 1:8. В двигателе великолепно сочетаются мощность с высокими оборотами и высоким ресурсом. (вал для ротостартера..

 Двухтактный авиационный двигатель MAX-46LA с глушителем E-3030. Для спортивных моделей и самолетов-тренажеров средних размеров. Двигатель серебристого цвета.Таблица подбора винтовВинтТип модели11x6Тренер, обкатка11x7Тренер, пилотажная12x5Пилотажная, полукопия12x6Пилотажная, полукопия Спецификация: ..

OS MAX 55HZ-H HYPER 40L – Новый двухтактный калильный двигатель OS MAX 55HZ с карбюратором 40L, двигатель предназначен для моделей вертолётов 50 класса.Мощность двигателя сравнима с двигателями .60 класса, но при этом двигатель имеет посадочные размеры двигателя OS MAX 50SX-H и большинства других дв..

O.S. MAX FS-81P - Новый четырехтактный двигатель с современнейшими технологиями от компании с мировым именем O.S. MAX. Двигатель из новой серии FS предназначен для спортивных моделей самолётов. Особенности модели:Идеально подходят к моделям самолетов 60-го класса для фигур высшего пилотажа и в други..

Новый двухтактный авиационный двигатель OS MAX .95AX с глушителем E-4040. Используется для спортивных и пилотажных моделей требующих установку двигателя .60 класса. В двигателе сохранены посадочные размеры двигателя OS MAX 75AX что позволяет установить его на модель требующую установку двигателя .60..

O.S. MAX GF40 - бензиновый четырёхтактный двигатель для радиоуправляемых моделей самолетов. Применение четырехтактного двигателя позволяет добиться большой экономии топлива, что позволяет увеличить время полета без увеличения емкости бака. Кроме того, четырехтактные двигатели при работе создают непо..

Последнее прибытие из Японии двигателя GGT15 ознаменовало начало целого нового поколения бензиновых двигателей.То, что делает GGT15 действительно уникальным, использование G5 свечи накаливания, специально предназначенные для использования с этим новым типом бензиновых двигателей.Для запуска Этого ДВ..

O.S. MAX - GT33 - Новый бензиновый двухтактный двигатель для моделей самолётов. В двигателе применено много новшеств и за счёт них двигатель получился мощнее своих аналогов такого же класса.Особенности:Производительность на 10% больше, чем у любого другого двигателя в своем классе!Электронная систем..

Авиационный роторный двигатель O.S. 49-PI Type II (двигатель Ванкеля). Этот двигатель не имеет аналогов в мире.Отсутствие вибраций, компактные размеры и высокая удельная мощность делают его незаменимым в моделях-полукопиях и спортивных моделях среднего размера.По сравнению с двигателем первого покол..